Lowlight Ghian, ett Kaizenprojekt

En blogg om teknik- och företagshistoria med fokus på 50-tals Karmann Ghior och tidstypisk motortrimning.

lördag 24 oktober 2015

Tack och på återseende!

I väntan på nya ämnen att avhandla kommer bloggen att fortsätta sin dvala. Stort tack till alla som kommit med feedback och material under de knappa tre åren bloggen funnits. Så länge jag funderar på fortsättningen lägger jag ut lite nya och gamla bilder på Instagram under signaturen Tobiax999. Väl mött!
Upplagd av Tobias L kl. 22:53 Inga kommentarer:
Skicka med e-postBlogThis!Dela på XDela på FacebookDela på Pinterest
Senare inlägg Äldre inlägg Startsida
Prenumerera på: Inlägg (Atom)

Bloggarkiv

  • ►  2017 (1)
    • ►  feb. (1)
  • ►  2016 (2)
    • ►  jan. (2)
  • ▼  2015 (82)
    • ►  dec. (3)
    • ►  nov. (5)
    • ▼  okt. (1)
      • Tack och på återseende!
    • ►  sep. (8)
    • ►  aug. (9)
    • ►  juli (8)
    • ►  juni (6)
    • ►  maj (8)
    • ►  apr. (8)
    • ►  mars (8)
    • ►  feb. (8)
    • ►  jan. (10)
  • ►  2014 (112)
    • ►  dec. (10)
    • ►  nov. (8)
    • ►  okt. (9)
    • ►  sep. (8)
    • ►  aug. (11)
    • ►  juli (9)
    • ►  juni (9)
    • ►  maj (9)
    • ►  apr. (9)
    • ►  mars (8)
    • ►  feb. (10)
    • ►  jan. (12)
  • ►  2013 (149)
    • ►  dec. (9)
    • ►  nov. (9)
    • ►  okt. (9)
    • ►  sep. (13)
    • ►  aug. (12)
    • ►  juli (14)
    • ►  juni (2)
    • ►  maj (13)
    • ►  apr. (13)
    • ►  mars (15)
    • ►  feb. (19)
    • ►  jan. (21)

Om mig

Tobias L
Visa hela min profil

Populära inlägg

  • Antikens profiler, del 1: Original 25/30 hkr kamaxeln.
    Olika motorer har olika begränsningar. Vill man göra en moderat trimning gäller det att förstå vad som...
  • What you always wanted to know about the WW Okrasa kit
    The launch of the Wolfsburg West Okrasa kit was a game changer in the world of VWintage Speed. With a complete kit to a competitive ...
  • The list
    Efter första provturerna kunde jag konstatera att bromsarna vaknat och nu tog som de ska. Men listan på åtgärdspunkter blev ändå lång: V...
  • NDIX:ens väg till Porsche
    Nu är det snart förgasarnas tur i projektet. Givetvis förbereds detta med studier i teori och historik för den modell jag tänker mig anvä...
  • Att göra en "010" av en standard 30-hästarsfördelare.
    Som tidigare nämnts är det populärt med rena centriufugalfördelare på VW motorer med dubbelförgasare. Bengt H's utmärkta forumtråd om...
  • Antik bolt-on trimning
    Som ni kanske förstått finns, trots tidigare försäkran om motsatsen, en långsiktig tanke på en tidstypisk trimmotor till Ghian. Därför komme...
  • Excam: nästan en överliggande kamaxel.
    En svensk produkt inom 50-talets VW trimbransch var Folke Mannerstedts Excam system.  Folke hade under sin tid som chefskonstruktör på...
Temat Enkel. Använder Blogger.