Nu är det mesta på plats, förutom lite småplock återstår två saker att lösa: bränsleledningar och förgasarlänkage. Det sistnämnda finns det olika lösningar på, men alla kräver någon form av kompromiss. Nu gäller det att väga variabler mot varandra:
- estetik
- servicebarhet
- tillgänglighet
- mängden eget (eller andras) arbete
- teknisk korrekthet
- kostnad
Några perfekta bolt-on lösningar för NDIX på 30 hästarsmotor och icke-offset insug tror jag inte finns. Förslag och andra glada tillrop välkomnas!
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar