Lowlight Ghian, ett Kaizenprojekt

En blogg om teknik- och företagshistoria med fokus på 50-tals Karmann Ghior och tidstypisk motortrimning.

onsdag 24 december 2014

Merry Christmas to all you readers!



(Hope you excuse me for repeating last years picture, I still like it)
Upplagd av Tobias L kl. 15:44
Skicka med e-postBlogThis!Dela på XDela på FacebookDela på Pinterest

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar

Senaste inlägg Äldre inlägg Startsida
Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom)

Bloggarkiv

  • ►  2017 (1)
    • ►  feb. (1)
  • ►  2016 (2)
    • ►  jan. (2)
  • ►  2015 (82)
    • ►  dec. (3)
    • ►  nov. (5)
    • ►  okt. (1)
    • ►  sep. (8)
    • ►  aug. (9)
    • ►  juli (8)
    • ►  juni (6)
    • ►  maj (8)
    • ►  apr. (8)
    • ►  mars (8)
    • ►  feb. (8)
    • ►  jan. (10)
  • ▼  2014 (112)
    • ▼  dec. (10)
      • Scanias visningsbil - 25 år senare
      • The holy grail of centrifugal distributors
      • Sen julklapp till dig själv?
      • Merry Christmas to all you readers!
      • Frankrike vs. Tyskland 1952
      • Laddning
      • Lowlight frenzy
      • Logo muffler
      • Slow cooking
      • Typ 117 möter typ 506
    • ►  nov. (8)
    • ►  okt. (9)
    • ►  sep. (8)
    • ►  aug. (11)
    • ►  juli (9)
    • ►  juni (9)
    • ►  maj (9)
    • ►  apr. (9)
    • ►  mars (8)
    • ►  feb. (10)
    • ►  jan. (12)
  • ►  2013 (149)
    • ►  dec. (9)
    • ►  nov. (9)
    • ►  okt. (9)
    • ►  sep. (13)
    • ►  aug. (12)
    • ►  juli (14)
    • ►  juni (2)
    • ►  maj (13)
    • ►  apr. (13)
    • ►  mars (15)
    • ►  feb. (19)
    • ►  jan. (21)

Om mig

Tobias L
Visa hela min profil

Populära inlägg

  • Piston clearance for the 69,5 mm WW crank
    So, at assembly it was clear that the my stock pistons from early 1957 did not fit as-is. At first I did modify the pistons according to Okr...
  • Excam: nästan en överliggande kamaxel.
    En svensk produkt inom 50-talets VW trimbransch var Folke Mannerstedts Excam system.  Folke hade under sin tid som chefskonstruktör på...
  • Okrasa and the Karmann Ghia
    1956 installation of the Okrasa kit in a Karmann Ghia Already in the 1950's it was obvious that there was a gap between appearance...
  • The 356 engine development, part 1 - introduction
    The 34 hp 1131 cc Porsche type 366 engine used in the very first Gmünd Porsches was very similar in concept as the 1085 cc engines for...
  • The origin of VW tuning – Type 170, 1942-1943
    Basic data for the type 170 engine dated 1943. As can be seen the original compression ratio of 5.8 was retained despite the use of a ...
  • (ingen rubrik)
    Som ni kanske märkt har denna blogg somnat lite grann. Nya tag finner ni på:  https://emailleblau.wordpress.com Den bloggen börjar på ...
  • The origin of VW tuning – Type 174A, 1942-1943
    The Type 174A engine. From this angle it looks like a pretty normal kdf engine with dual carbs. The last in the row of Sturmboot pr...
Temat Enkel. Använder Blogger.