Lowlight Ghian, ett Kaizenprojekt

En blogg om teknik- och företagshistoria med fokus på 50-tals Karmann Ghior och tidstypisk motortrimning.

onsdag 9 juli 2014

Nytändning del 2

Då bloggen fokuserats på motornörderi så har själva ursprunget till bloggen, Karmann Ghian, glömts bort lite. Som kompensation kommer här en bild på Ghian nytankad och med nya tändstift.
Upplagd av Tobias L kl. 18:01
Skicka med e-postBlogThis!Dela på XDela på FacebookDela på Pinterest
Etiketter: Kaizen-Ghian, Karmann Ghia, Volkswagen

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar

Senaste inlägg Äldre inlägg Startsida
Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom)

Bloggarkiv

  • ►  2017 (1)
    • ►  feb. (1)
  • ►  2016 (2)
    • ►  jan. (2)
  • ►  2015 (82)
    • ►  dec. (3)
    • ►  nov. (5)
    • ►  okt. (1)
    • ►  sep. (8)
    • ►  aug. (9)
    • ►  juli (8)
    • ►  juni (6)
    • ►  maj (8)
    • ►  apr. (8)
    • ►  mars (8)
    • ►  feb. (8)
    • ►  jan. (10)
  • ▼  2014 (112)
    • ►  dec. (10)
    • ►  nov. (8)
    • ►  okt. (9)
    • ►  sep. (8)
    • ►  aug. (11)
    • ▼  juli (9)
      • Tripp, trapp, trull - oljepump
      • VW trimning i VWHK tidningen
      • Skönhet på auktion
      • Spark plug surprise
      • Tisdagsträff på Sundby gård
      • Nytändning del 2
      • Nytändning
      • Ett mindre bakslag
      • Extending the pushrods
    • ►  juni (9)
    • ►  maj (9)
    • ►  apr. (9)
    • ►  mars (8)
    • ►  feb. (10)
    • ►  jan. (12)
  • ►  2013 (149)
    • ►  dec. (9)
    • ►  nov. (9)
    • ►  okt. (9)
    • ►  sep. (13)
    • ►  aug. (12)
    • ►  juli (14)
    • ►  juni (2)
    • ►  maj (13)
    • ►  apr. (13)
    • ►  mars (15)
    • ►  feb. (19)
    • ►  jan. (21)

Om mig

Tobias L
Visa hela min profil

Populära inlägg

  • Sju nyanser av grönt.
    Ett par år in på 70-talet var grön en vanlig färg på bilar. Det är förunderligt hur många olika, mer eller mindre smakfulla, nyanser...
  • Excam: nästan en överliggande kamaxel.
    En svensk produkt inom 50-talets VW trimbransch var Folke Mannerstedts Excam system.  Folke hade under sin tid som chefskonstruktör på...
  • Norrtäljemarknaden 2014
    Med en fullpackad träffkalender är det ibland svårt att välja. Dragracing på Kjula, med 15-talet VW's, eller VW marknad i Norrtälje. Mi...
  • Nytändning
    Detta var tänkt att bli ännu en nördig betraktelse av de maskindelar som till slut bildar en motor. Men, stiften jag köpte på lunchen ham...
  • Judson och fördelaren.
    Med tanke på förra bloggposten blev jag lite förvånad förra veckan när jag såg denna Judsonförsedda 60-talare på Holmgrens VW-museum. Sponta...
  • Pausporsche av misstag
    Pausporsche denna gång är en 356SL och klippet är hämtat från ADAC Motorwelt 11-1951. En publikation som kom i min hand igår genom att en pe...
  • Piston clearance for the 69,5 mm WW crank
    So, at assembly it was clear that the my stock pistons from early 1957 did not fit as-is. At first I did modify the pistons according to Okr...
Temat Enkel. Använder Blogger.