Lowlight Ghian, ett Kaizenprojekt

En blogg om teknik- och företagshistoria med fokus på 50-tals Karmann Ghior och tidstypisk motortrimning.

söndag 6 september 2015

Riksmötet - en nyare favorit


När det gäller nyare 356:or är färgen Slate Grey i kombination med röd inredning min absoluta favorit. Precis som den här C-modellen.
Upplagd av Tobias L kl. 17:37
Skicka med e-postBlogThis!Dela på XDela på FacebookDela på Pinterest
Etiketter: Porsche, Riksmotet2015

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar

Senaste inlägg Äldre inlägg Startsida
Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom)

Bloggarkiv

  • ►  2017 (1)
    • ►  feb. (1)
  • ►  2016 (2)
    • ►  jan. (2)
  • ▼  2015 (82)
    • ►  dec. (3)
    • ►  nov. (5)
    • ►  okt. (1)
    • ▼  sep. (8)
      • Pausporschar
      • Sveriges äldsta Ghia
      • Norrtälje VW marknad 2015
      • Utvärdering av prestandamål
      • Mer fynd!
      • Kvällstur
      • Riksmötet - en nyare favorit
      • Intryck från S-Ghia motorn
    • ►  aug. (9)
    • ►  juli (8)
    • ►  juni (6)
    • ►  maj (8)
    • ►  apr. (8)
    • ►  mars (8)
    • ►  feb. (8)
    • ►  jan. (10)
  • ►  2014 (112)
    • ►  dec. (10)
    • ►  nov. (8)
    • ►  okt. (9)
    • ►  sep. (8)
    • ►  aug. (11)
    • ►  juli (9)
    • ►  juni (9)
    • ►  maj (9)
    • ►  apr. (9)
    • ►  mars (8)
    • ►  feb. (10)
    • ►  jan. (12)
  • ►  2013 (149)
    • ►  dec. (9)
    • ►  nov. (9)
    • ►  okt. (9)
    • ►  sep. (13)
    • ►  aug. (12)
    • ►  juli (14)
    • ►  juni (2)
    • ►  maj (13)
    • ►  apr. (13)
    • ►  mars (15)
    • ►  feb. (19)
    • ►  jan. (21)

Om mig

Tobias L
Visa hela min profil

Populära inlägg

  • The thermostat
    When it was time to assemble the thermostat I realized there was no room for the rod through the Okrasa heads. After consulting friends ...
  • Type 170 revisited
    Does this look like a stationary engine or a boat motor to you? Despite common belief it seems as the supercharged type 170 was a statio...
  • (ingen rubrik)
    Som ni kanske märkt har denna blogg somnat lite grann. Nya tag finner ni på:  https://emailleblau.wordpress.com Den bloggen börjar på ...
  • Okrasa and the Karmann Ghia
    1956 installation of the Okrasa kit in a Karmann Ghia Already in the 1950's it was obvious that there was a gap between appearance...
  • The list
    Efter första provturerna kunde jag konstatera att bromsarna vaknat och nu tog som de ska. Men listan på åtgärdspunkter blev ändå lång: V...
  • Piston clearance for the 69,5 mm WW crank
    So, at assembly it was clear that the my stock pistons from early 1957 did not fit as-is. At first I did modify the pistons according to Okr...
  • What if… The 1958 VW Karmann Ghia S
    What if the VW marketing department had manage to convince the rigid VW CEO Heinrich Nordhoff to start making a Karmann Ghia with perfor...
Temat Enkel. Använder Blogger.